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| Refroidisseur intermédiaire |
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Le refroidisseur intermédiaire est un échangeur de chaleur qui rafraîchit l'air comprimé alimentant le moteur des voitures équipées d'un turbocompresseur. La suralimentation du turbocompresseur, un système encore plus répandu, augmente la puissance du moteur, même de faible cylindrée, en comprimant plus d'air dans le moteur, d'où une plus grande consommation de carburant.
Au cours de la compression, l'air se réchauffe et sa densité diminue. Cela réduit partiellement les effets de la compression. Le rôle du refroidisseur intermédiaire consiste à réduire la température de l'air comprimé pour profiter pleinement de la suralimentation. Les efforts déployés pour réduire les émissions et la consommation de carburant conduisent à mettre au point des composants qui optimisent les performances du moteur. C'est précisément la fonction du refroidisseur intermédiaire. DENSO est propriétaire d'une entreprise chargée du développement de refroidisseurs intermédiaires. Elle dispose de chambres climatiques et de pistes d'essai pour vérifier l'efficacité de ses systèmes, dans des conditions de conduite aussi réelles que possible.
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