Mechanisch gesteuerte Pumpen
Mechanisch gesteuerte Pumpen werden in zwei Kategorien unterteilt: der Reiheneinspritz-Pumpentyp und der Verteilertyp. Reiheneinspritzpumpe Die Reiheneinspritzpumpe hat die gleiche Anzahl Kraftstoffdruckmechanismen (Elemente) wie Motorzylinder. Dieser Pumpentyp (einschließlich Regulator, Timer und Förderpumpe am Pumpengehäuse) wird hauptsächlich für mittelgroße und große Lastwagen und Baumaschinen gebraucht. Die Pumpe ist mit Kraftstoffdruck/Fördermechanismen (Elementen) und Einspritzmengensteuermechanismen ausgestattet. Außerdem treibt eine Nockenwelle diese Mechanismen an. Die Elemente in der Pumpe fördern Kraftstoff zu jedem Motorzylinder entsprechend der Einspritzreihenfolge.

Verteilereinspritzpumpe
Die Verteilereinspritzpumpe hat nur einen Kraftstoffdruckmechanismus, unabhängig von der Anzahl Motorzylinder. Stattdessen besitzt sie einen Verteiler, der den Kraftstoff unter Druck, entsprechend der Einspritzreihenfolge, auf alle Zylinder verteilt. Alle Bestandteile, einschließlich Regulator, Timer und Förderpumpe sind im Pumpengehäuse eingebaut. Es ist ein kleiner und leichter Pumpentyp, der für hohe Geschwindigkeiten geeignet ist und der häufig für kleine Motoren gebraucht wird.